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召喚心得/チャリオット心得

Last-modified: 2011-12-26 (月) 15:23:48

チャリオット Edit

複数名の歩兵を乗せた状態で移動できる歩兵輸送能力を持った召喚獣です。
その高い機動力を前線への素早い戦力投入といった戦略性を生み出すことができる。(公式より)

召喚に必要な建物コストHP
キャッスルもしくはキープクリスタル20個2000

ディストラクトタックル : 高速体当たり/75Pow
スレットショット: 乗員専用遠距離攻撃/15Pow

チャリオットについての特徴 Edit

  • 特殊な召喚であり以下の特徴を持つ
    • 足が速い。最大速度はナイト以上の速度がある。ただし加速時間があり、走り出して直ぐ最大速度に到達できない。
    • 独特の慣性が働く。そのため、直ぐに止まる事はできない。
    • 後退ができない。代わりにブレーキとなる。
    • 旋回は方向キーの左右で行う。旋回速度は遅い。また旋回中も減速する。
    • 視点が荷車の上部に固定され、視点操作が上下のみなり、更に自分の体が邪魔になり視認性が悪い(特に右側に死角がある)。ジャンプ中に周囲を見渡すという事もできない。
    • HPが少なく、大きい体も手伝い状況次第ではバッシュ1回で瀕死になる。
    • Pw回復はキャッスルが最初から持つ領域(レーダー)の中でしかできない。しかし、その領域内ではかなりの速度で回復する(+20/sec)。
    • キャッスルの領域から離れると、Pwが段々減ってゆく(-6/sec)。
    • アロータワー、キャッスル・キープからの攻撃に弱い(いずれも専用エフェクト+固定1500ダメージ+行動停止)。青い円形の紋章がATやキープ頭上に浮かび上がり、衝撃エフェクトが現れる特殊な攻撃であり、ほぼ回避不可能。
  • 乗降に関して
    • チャリオット側は自発的に歩兵を乗車させることはできない。
    • 歩兵はチャリオットが接近すると画面右下に乗車アイコンが現れる。
      このアイコンをクリック、または「\」キーで乗降車ができる。
    • 死亡時、召喚解除時は乗車している歩兵が強制下車される。
    • 右側にPTメンバー欄のようなものが現れ、現在乗車している人と人数を確認できる。
    • 歩兵を乗せた状態でPwが0になると画面右下に強制下車アイコンが現れる。また、その場で停止する。
    • Pw0の間は客を乗せられない。
    • 歩兵を乗せていなければPw0でも移動やトレードは可能。

チャリオットについての基本 Edit

召喚時の報告の際に、同時に用途の報告はしたほうがよい。
チャリオットの仕事には

  • 歩兵輸送
  • クリスタル輸送(自分と乗っている人合わせて最大300まで輸送可能)
  • キプ前での戦闘

の三つがあるが、どれも全く違う仕事であり、例えば戦闘用なのに乗られてしまっては
タックルすると歩兵を敵地ど真ん中に放り出すことになりかねない。
そういう事が無いように用途の報告をする。

  • 歩兵輸送にはマクロの使用は必須
    特に行き先を報告だけでなく、降車指示とPwの報告も重要であり、Pwが切れると止まってしまう為に、
    そうなる前にPwの報告と降車指示をすることで、降車して貰い迅速な輸送ができる。
    歩兵側もいつでも降りられる心構えを持っておこう。
  • 行き先報告。
    • <direc>行き。Pw<pw>(自分が向いている方角で行き先を報告できる)
    • 主戦行き。Pw<pw>
    • 僻地行き。Pw<pw>
  • 降車指示。
    • 降りてください。Pw<pw>

などのマクロは用意はしておこう。

  • また自分が行こうとしている戦場の途中で歩いている人を見かけたら、
    もし定員に空きがあるようなら、その人を轢くようにして進むと良い。
    思うよりもスピードを落とさなくても、MAP上の特殊なアイコンと合間って相手が気づきやすく、
    遠くから乗車が可能な為、此方が通り過ぎきるまでに乗車できる。

チャリオットについてのスキル Edit

  • ディストラクトタックル消費Pw75
    • 途轍もなく強力。自分自身の体が当たり判定となり、凄まじい速度で突進する。判定が大きく、速いため解っていても回避できず、200近いダメージ+吹き飛ばし+転倒無敵時間が発生しない。
    • 射程は非常に長く、直線上に障害がなければ、ジャイアントのストロングキャノンの射程程度の距離を一瞬で移動できる。
    • ただし、使用後は乗員を強制下車させることになるため注意が必要である。
    • 突進中にルート・スタン状態になるとその場で停止してしまう。
      また、段差や障害物に触れることでも停止する。
    • 消費Pwと特殊なPw回復の関係からキープ、キャッスル周りでしか使用することができない。
    • 強力ではあるがバッシュヘビースマッシュヘルファイアアイスジャベリンなどの反撃を受けやすい。
  • スレットショット
    • 乗員専用の威嚇射撃。ダメージは15〜25前後。
    • とにかく威力が低い。消費Pwこそ15と小さいが、走行中のチャリオットから狙い撃つのは難しく
      また当たったところで威力が小さすぎるため、使うメリットは無に等しい。
      また、当然ながら乗車中に使用したPwは下車時に回復したりはしない。
    • エフェクトがイーグルショットや強化状態のアロータワーに酷似している。
      また、射程・当たり判定のサイズはイーグルショットのそれと同一である。

チャリオット心得 対召喚 Edit

  • 召喚(ナイトを除く)
  • そもそもナイト以外に会う事が機会が無く、攻撃するメリットもスキルもないためスルーするしかない。
  • キマを見かけたら、軍チャで報告しよう。
    キプ前まで来ているなら方向を考えて、キープに近づけないようにしつつタックルを当てる。
    距離を稼げる上に、転倒無敵が無いので処理が楽になる。
  • 対ナイト
  • 全力で無視し、ひたすら真っ直ぐ走る。これが一番被害が少なく切り抜けられる。
    下手に避けようと旋回すると速度が落ちて、逆に当たりやすくなる。
  • とにかく前線まで歩兵を届ける。これが一番大事。
  • キープ前にいて、タックルを使用する局面の場合(キプ前レイプや中央特攻など)
    可能な限り、敵ナイトの前に出ないようにタックルする。
    タックルが終ったあとは止まるため、そのまま大ランスの集中攻撃を浴びて落ちかねない。
  • 対歩兵。
    対歩兵の時はキープやキャッスルの前のみしかない。それ以外のときは無視する。
    可能な限り歩兵を巻き込むようにタックルを行う。
    広い戦場なら前線から前線まで真横にタックルすると多数の相手を轢く事ができる。